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1) 磨頭主軸過熱鎖死

造成這種現象的主要原因是液壓油中混入了雜質。例如灰塵、鐵粉等。液壓油中的雜質會堵塞軸瓦的小油孔，導致部分液壓腔沒有液壓油，使主軸不能形成對稱的壓力油腔。主軸在旋轉時不是純液態，與軸瓦摩擦發熱。將平面磨床的主軸拆開檢查零件后，發現主軸的圓度不算太差，但表面光潔度較差。軸瓦內孔圓度不超差，內孔表面有劃痕，軸瓦斷面劃傷。軸瓦上的毛細油孔被堵塞。主軸表面和軸瓦內孔用金相砂紙打磨后，即可達到使用標準。

修復的難點在于如何去除軸瓦0.5mm毛細油孔中的雜質。毛細管只有在每個油通孔打開時才能在軸瓦內建立靜壓平衡。軸承襯套組裝在鑄鐵襯套中，需要使用專用的拉錘將軸承襯套與襯套分開。軸承殼分離后，可以清洗軸承殼，打開各個油通孔。最后清洗油箱，更換新的液壓油。全部維修工作完成后，即可返回試運行。

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2）磨削件光潔度差

主軸徑向跳動過大，使砂輪在磨削過程中振動很大，使磨削工件的表面光潔度變差。

平面磨床主軸徑向跳動過大的主要原因有：

(1)主軸受力碰撞或變形。

(2)主軸支承軸瓦內孔圓度超差。

平面磨床磨頭部分采用前后軸承殼支撐方式。采用靜壓技術。軸瓦前端開有兩條深0.8mm、寬4mm的回油槽。軸瓦的加工和裝配精度會對M7140靜壓磨頭的質量產生嚴重影響。軸瓦與主軸的徑向間隙為0.07mm，可根據此數據進行故障排除和精密修復。主軸拆開后發現，軸振動的主要原因是軸瓦內孔圓度太差，導致靜壓平衡被破壞，導致主軸產生較大旋轉時振動。為修復軸瓦內孔，恢復軸瓦內孔的圓度，也可用磨削。

首先，三根不同尺寸的磨棒由鑄鐵制成。三根不同尺寸的磨棒分別用于軸瓦內孔的粗磨和精磨。磨桿長度根據軸瓦尺寸統一為600mm。并且研磨棒需要做成腰鼓狀。將主軸的軸瓦和鋼套組裝均勻，組裝時注意保護軸瓦表面的油路。用車床的卡盤將軸瓦和鋼套夾緊定位，注意軸瓦表面的找平，保證裝夾的垂直度。使用磨棒進行磨削時，需要用吊車將磨棒上下吊起，手動使磨棒繞軸瓦軸線轉動。磨削是按照先粗加工后精加工的步驟進行的。精磨時，采用外徑比軸瓦內徑小0.015-0.025mm的磨棒進行干磨。干磨時，應控制磨削次數。磨削后軸瓦內孔表面光潔度可達

靜壓主軸部件在機床上的廣泛應用，使機床的設計制造上了一個新臺階，也給機床的維修帶來了新的問題。靜壓主軸的修復過程比較復雜精細，修復周期長，容易影響生產。因此，平時的維護工作非常重要。